F1 Al maximo

Comienzan los entrenamientos de pretemporada 2010 en el circutio de Jerez de la Frontera, con un clima lluvioso que ha trastocado los tiempos de todos los pilotos.
El afortunado en llevarse el primer puesto en estos entrenamientos ha sido Nico Rosberg, con su Mercedes GP. Hay que decir, que su tiempo tan bueno se debe a que ha dado la vuelta, antes de que comenzara ha llover intensamente. Aun así, ha quedado primero.

El segundo clasificado ha sido Sebastien Buemi, con su Toro Rosso. Parece que el piloto suizo se lo está tomando en serio, y esta temporada dará guerra, siempre y cuando tenga un coche lo suficientemente competitivo pra estar delante.

El tercer clasificado en esta ronda de entrenamientos ha sido el piloto de Williams, Niko Hulkenberg.

Cuarto ha sido Fernando Alonso con su Ferrari F10. El Ferrari no parece tan competitivo en agua, pero todo esta por demostrar, aún queda mucho tiempo para descubrir las incognitas.

Quinto ha sido el espectacular Kamui Kobayashi, en su BMW-Sauber, que parece un coche realmente competitivo, comaparado con el tiempo que lleva el piloto japonés en la F1.

Sexto ha sido el viejente campeón del Mundo, Jenson Button con su McLaren Mercedes. ¿Dará emoción este año?

Septimo ha sido el piloto de Force India, Vittantonio Liuzzi, que pese a su gran paron en la F1, y su vuleta, ha sido una recuperación buenisima.

Octavo ha sido el piloto ruso Vitali Petrov con su Renault. Para mi parecer, el Renault esta casi como el año pasado, no han mejorado casi nada.

Noveno ha sido Mark Webber con su nuevo Red Bull, y que se parece mucho al del año pasado. Pero no hay que fiarse mucho de las apariencias.

Y el decimo de la lista es Timo Glock, con su Virgin. Para mi, el coche lo tienen que mejorar mucho en aerodinamica. Este año, Richard Brandson, no lo va a tener tan facil como en Brawn en el 2009.

Estos han sido los diez resultados de esta jornada de entrenamientos. La sesión ha sido en mojado, y se predecia ya de hace tiempo, por lo que muchos equipos estaban asustados por el clima.
Ya solo falta esperar a mañana para ver como amanece el dia, y de lo que son capaces los equipos para mejorar los tiempos.

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Hace unos dias se ha conocido los nuevos pilotos que formaran la parrila de Williams en 2010.
Serán el veterano Rubens Barrichello y el novato Niko Hulkenberg, la union entre veterania y rapidez. Barrichelo, ya habia declarado que iba a dejar el equipo Brawn GP nada mas finalizara la temporada, y asi a sido. El brasileño estuvo a punto de mantener viva la esperanza de poder conseguir el titulo, pero algo extraño, despues de la parada en boxes en el GP de Brasil, se lo impidió y lo consiguió Button. En cuanto a Hulkenberg, intentará demostrar sus cualidades como piloto en la categoria reina, despues de demostrar su gran potencial en la serie de GP2.
Esperemos que sean una buena pareja, ya que en la temporada 2009, Rosberg demostró que el coche iba muy bien.
Pues habrá que esperar a los test de pretemporada...

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Señores, finaliza la temporada 2009, una temporada que en mi punto de vista, ha sido muy diferente a las otras como 2008 o 2007, que era normal que vieramos a Ferrari y a McLaren o incluso a Renault, en lo mas alto. Bien, pues esta temporada a sido todo al revés. Hemos visto, creo yo, la peor temporada de Ferrari e incluso, con perdón, la cagó poniendo a Luca Badoer, si se le puede considerar piloto, en vez de poner a Marc Gené como sustituto, y no quiero hablar de cuando pusieron a Fisichella, pero por lo menos este acababa las carreras mas delante. Bien, McLaren ha ido de peor a mejor, ya que a final de temporada ha demostrado un potencial bastante alto con su KERS y su apoyo aerodinamico. Pues después de esto, ha ganado el equipo que menos esperabamos de él, Brawn GP. Este equipo estuvo a punto de no entrar en la temporada 2009, ya que no tenian todos los requisitos para poder competir pero al final lo consiguió. Y bien que lo consiguió. Este equipo hay que decir que es Honda. La antigua Honda le dejó el proyecto a Ross Brawn, fundador de Brawn GP, con el famoso doble difusor. Trajo mucha polemica, los legalizaron, y ganaron con suficiente ventaja a los demás equipos, menos a Red Bull, que ha pesar de ser un equipo totalmente legal, es decir, que no tenia ni boble difusor, ni flaps aerodinamicos, que modifiquen la direccion del viento, y para mi ellos han ganado el campeonato poruqe el diseño del coche era inigualable. Relamente se lo han currado y espero que sea igual en 2010.
Renault.... ¿Que voy a decir de Renault? El peor equipo de la temporada 2009, con el peor coche hablando de potencia, y con un traidor incluido, que se llama Nelson Piquet Jr.
Bien, no voy a hablar porque ya se ha visto bastante durante la temporada.
Siguiendo, la emoción ha sido la misma que otros años, aunque un poco menos hay que decir.
Los circuitos han estado impresionantes, sobre todo, el ultimo, el de Abu Dhabi. No he visto salida de boxes mas compliacada que esa, incluso mas que la de Brasil.
El circuito es impresionante y promete para los año que vienen.
Pues esto para mi es todo. Hace dos dias que empezabamos con la temporada con la victoria de Brawn y con muchos duelos con Red Bull y McLaren. Y ahora ya llega el final. LO tengo que decir... me da mucha pena que se acabe una temporada de F1 porque los fin de semanas no serán iguales.
Ahora solo queda esperar a la proxima temporada, que por fin (Despues de tantos años), vermos a Alonso en la escuderia roja. ¿Dara la talla con el nuevo Ferrari? ¿Volveremos a ver duelos entre Hamilton, Raikkonen y Alonso? ¿Y como será el debut del primer equipo español de F1, Campos Meta?
Yo seguro que no me perderé la primera carrera ni tampoco las otras....

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Hoy, en el Gp de Abu Dhabi, hemos presencia la clasificación mas facil de la historia para Hamilton.
El piloto britanico, ya demostro en los libres del viernes y del sabado que iba a ir muy fuerte en este gran premio por tal de avanzar posciones en el mundial de constructores, una vez ya se ha decidido el campeonato de titulos y de constructores. Bien, pues Lewis, demostró que McLaren, gracias a su potente KERS, que hay que dcir que aqui ha funcionado muy bien, ha arrasado en todo y con todos.
El piloto britanico fué primero en casi todas la sesiones y en la ultima sesión de clasificación, se llevo la pole.
En la segunda posición le siguen Vettel que también ha hecho una magnifica sesion de clasificación y en la 3ª posición Mark Webber. Hay que decir que aqui, en Abu Dhabi, los RedBull van muy bien.
En el resto de las posiciones estan los BrawnGp, que esta carrera es para ellos un poco de relax despues de haber conseguido todo en Brasil.
Los pilotos españoles no han tenido mucha suerte. Jaime Alguersuari ha conseguido pasar a la Q2, pero solo ha podido ser el 15.
Fernando ha tenido muchisima mas mala suerte. No ha conseguid nisiquier, pasar a la Q2 y se ha quedado en la Q1. Simplemente, cabe destacar, el Renault, ha sido el peor coche de la parrila durante toda la temporada 2009, no ha conseguido ninguna victoria. Tambien hay que decir que el coche no ha evolucionado desde hace 3 meses.
Pues esta es la clasificación para el Gp de Abu Dhabi. Haber lo que pasa mañana.

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Han sido muchos los conflictos que han ocurrido entre Massa y Alonso. Como bien recordaremos, el primer enfrentamiento, empezó en el año 2006, en la sesion de clasificación, cuando Alonso, supuestamente, estorbó a Massa, cuando este estaba en vuelta rapida. Pues bien, Alonso fué sancionado con 10 puestos en la parrilla de salida.
Otro de los enfrentamientos que tuevieron los dos, en 2007, fue en casa de Alonso, en Montmeló, cuando en la salido, Alonso intento pasar a Felipe por el exterior, y entonces, Massa se le hechó encima, y el piloto español tuvo que salirse de pista obligadamente para con crear un accidente. Bien, nadie fue sancionado, pero por lo menos, se podria haber investigado este caso.
En el mismo año, el 2007, fue en el circuito de Nuburgring, en Alemania, cuando se disputaba el Gp de Europa. Bien, fue una carrera bastante movida, por la aparición de una lluvia torrencial en un momento inesperado. Pues bien, todos tuvieron que parar a cambiar neumaticos y repostar. Tal fué el alboroto, que en una misma curva, abandonaron 7 pilotos, exceptuando a Hamilton, ya que fué sacado a la pista con una acción muy dudosa, ya que le ayudó la grua. En la mitad de la carrera no pasó nada, el lio volvio en las 7 vueltas finales, cuando, otra vez, volvió la lluvia y tuviero que cambiar neumaticos. Todos habian cambiado neumaticos y Alonso y Massa salieron pegadisimos. Alonso intentó adelantar a Massa por todos los lados, pero no lo consiguió hasta que quedaban 5 vueltas para el final. Alonso, al pasarle haciendo una obra magistral, Felipe, le tocó un poco para que este se saliera de pista y así recuperar la 1ª posición, pero no lo consiguió, y Alonso siguió primero. Al acabar la carrera, en la sala de pesaje, Massa y Alonso se encontraron y tuvieron una discusión muy fuerte, por la maniobra que habia hecho. Pues bien acabó la disputa y despues en la rueda de prensa, el piloto español, pidió disculpas, tanto a Felipe como al equipo por la discusión anterior.
A partir del año 2008, no tuvieron enfrentamientos.
Y ahora, en 2009, al conocerse el fichaje del español por Ferrari, parece que ha Massa no le ha hecho mucha gracia, ya que su amistad no es que sea muy buena pero dias despues, Felipe dijo que se llevaban perfectamentey que harian una pareja estupenda, pero....¿No estara haciendo esto Massa para quedar bien delante de los medios y de su equipo? Yo me lo pensaria....

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